3D 装载比 2D 强在哪
2D 顶视图能回答「占了多少地方」，但答不了「叠起来是什么样」。 集装箱是立体的：同一批货，摆在地面上和叠到第三层，是两种完全不同的作业难度， 也是两种完全不同的破损率。3D 视图把这件事摆到你面前 —— 哪件货压在下面、哪件货露在外面、哪一摞快顶到门框，一眼就能看出来。
更实际的一点是操作顺序。装柜不是把货往里塞就行，得按顺序来： 重货先装、靠里放，最后装的货压在最上层，叉车才好作业。 3D 视图可以直接点开任意一件货，看它的装柜序号、层位和坐标， 这份清单就是给仓库的作业指令。
还有一个 2D 工具给不了的判断：货与货之间会不会打架。 标了「不可堆叠」的货，它上面就不能再放东西 —— 3D 视图会把这种冲突直接指出来， 提醒你把这件货挪到最上层或者减少数量。
两个最常见的翻车点
第一个是门框高度。集装箱门框比柜内矮。40HQ 柜内高 269cm，门框净高只有 258cm —— 差的这 11cm 就是「塞得进、拿不出」的那部分货。 货装好了、柜封了、货代到了港口开柜门才发现拿不出来， 这时候运费已经花了，货可能得换柜，损失远不止运费。 所以门框净高必须在装柜前就校验，而不是等货到港。
第二个是载重。40HQ 最大载重 28,690kg。这条线不是超了罚款那么简单 —— 超载的柜，海运会拒载，路上出事保险也不赔。 更常见的情况是：货的密度大、体积看着不大，重量却早就超了。 只算体积的装载工具根本发现不了这个问题。 3D 装载器把重量纳入计算，超了自动拆成多个柜， 每柜的实际重量都列出来，订舱的时候直接照着走。
托盘模式到底改变了什么
打托最大的影响不是「多了一层托盘高度」， 而是托盘之间的作业间隙和托盘本身的占地。 一个 120×100cm 的托盘，货还是那些货，底面占用却大了一圈。 再加上叉车插拔托盘需要空间，托盘之间通常要留 10cm 间隙 —— 这些都是实打实的容量成本，不是账面数字。
所以托盘模式里要填全三个参数：托盘长宽高、每层箱数、层数。 工具据此算出「一托装多少箱」，再把整托当作一个整体去排。 有意思的是结果往往反直觉：把同样的货打托之后， 能装进一个柜的件数可能明显下降 —— 这正是打托的真实代价， 也是「同样一批货，别人装得比你多」的原因。
怎么判断一个方案能不能落地
拿到一个装柜方案，别只看装了多少件，按这四条过一遍：
- 重量对不对。每柜重量加起来，看是不是接近但没超过柜型载重。 差得太多说明装得不满，超了就是违规装载。
- 高度过不过门框。把最顶上那层货的高度加上，看有没有超过门框净高。 3D 视图里把视角转平，从侧面一眼就能看出来。
- 能不能按顺序装。装柜顺序不是随便排的。重货要压底、靠里放，轻货放上层和门口， 最后装的货在最外面。清单里的序号就是这个顺序，可以直接照着装。
- 仓库现场做得来吗。货与货之间留够叉车和人的操作空间了吗？ 「不可堆叠」的货上面是不是真的没压东西？标了「向上」的货，朝向对不对？ 这些在现场都是要返工的事。
标准柜型对照表
下面是四种标准柜的内空尺寸、容积与最大载重。 实际订舱以货代提供的柜型尺寸表为准 —— 每家的柜子有细微差别。
| 柜型 | 内空尺寸（长×宽×高） | 容积 m³ | 最大载重 kg | 典型场景 |
|---|---|---|---|---|
| 20GP | 5.89 × 2.34 × 2.39 m | 33 | 28,300 | 小批量、拼柜、样品 |
| 40GP | 12.03 × 2.34 × 2.39 m | 67.7 | 28,870 | 常规货量；注意柜高只有 2.39 m |
| 40HQ | 12.03 × 2.34 × 2.69 m | 76.3 | 28,690 | 最常用，货代默认推荐 |
| 45HQ | 13.55 × 2.34 × 2.69 m | 86.0 | 27,650 | 货量很大时用；运费按柜型计价 |
常见问题
3D 装载和 2D 顶视图算出来的结果一样吗？
一样。3D 视图用的是同一套分层货架排布算法，位置、层位、装柜顺序、填充率、空间占用率的口径完全一致 —— 3D 只是在结果之上多了一个能转、能点、能看到货厚的视角，不是另一套算法。
数量留空为什么能自动算出能装多少件？
工具会用二分法反复试算：每次把这一行的数量放进去重新排一次，看是不是还能装进一个柜且没有装不下的件，直到再多一件就装不下为止。空间和载重两个限制同时生效，所以重货会自动算出更小的数量。
载重超了会自动拆成几个柜吗？
会。每一柜按柜型最大载重切分，装到上限就换下一个柜，并列出每柜的实际重量。如果单件就超过柜型最大载重，工具会标红提示 —— 那种情况无论拆几个柜都超载，只能减货或换柜型。
门框净高校验查的是什么？
查装进去之后还能不能拿得出来。集装箱门框比柜内矮一点（40HQ 门框净高 258cm，柜内高 269cm），超过门框净高的货塞得进去，却过不了门，属于装完才发现的返工。
托盘模式怎么用？
在「托盘模式」里填托盘长宽高、每层箱数和层数，工具就知道一托装多少箱。一托占用的空间是「托盘底面 × 托盘高 + 叠货高度」，托盘之间还会自动留 10cm 叉车作业间隙 —— 这是打托的真实成本。
能导出给仓库用吗？
能。装柜清单 CSV 含装柜顺序、柜号、层位、坐标、尺寸、朝向、重量，可以直接发给仓库照着装。顶视图和 3D 图都能导 PNG，3D 图按你当前转到的角度出图。